Goulotte de déchargement ouverte
- Débit plus efficace
- Réduction de 20 % de la puissance
- Nouveau roulement conique pour une durée de vie accrue
Essieu orientable
- Manœuvrabilité améliorée
- En option sur la 13”, de série sur la 16”
Pied d’admission repensé
- Spire d’admission séparée avec arbres démontables
- Spire d’admission en acier AR de série (13” et 16”)
- Le palier de suspension soutient la spire d’admission et réduit le bruit
- Inspection et entretien facilités grâce aux doubles trappes de nettoyage latérales du pied d’admission (13”)
Caractéristiques principales
Goulotte de déchargement ouverte
La nouvelle goulotte de déchargement ouverte réduit la puissance requise
Haubanage
Haubanage par câble aéronautique
Bâti en A
Support de bâti en A stable (16,2 à 25,3 m)
Essieux
Essieux larges
Spécifications
MKX² 10
Longueur
16,2 m – 25,3 m
b/h
Jusqu’à 6 000 (131–163 t/h)
Châssis
Bâti en A
MKX² 13
Diamètre
13”
Longueur
19,5 m – 34,75 m
b/h
Jusqu’à 11 000 (240–300 t/h)
Châssis
Bâti en A
MKX² 16
Diamètre
406 mm
Longueur
25,9 m – 38,1 m
b/h
Jusqu’à 23 000 (500–630 t/h)
Châssis
Bâti en A
Options de trémie
X-TEND
330 mm/406 mm
- Se rétracte et se déplace latéralement
- Trémie à profil bas avec double hélice
- Commandes hydrauliques
X-OVER
330 mm
- Trémie à entraînement par courroie
- Plateforme et rampes renforcées
- Trémie à entraînement mécanique
PIVOT MOTORISÉ
254 mm/330 mm/406 mm
- Entraînement électrique 12 V ou hydraulique à distance
Galerie d’images de la MKX²
