Transportadora en masa Model G™ de Tramco

La transportadora en masa brinda años de servicio sin problemas en condiciones de uso extremo. Todas las partes que se desgastan se reemplazan fácilmente por lo que la transportadora es de fácil mantenimiento. MODEL G™ se utiliza con frecuencia en las industrias química, del carbón, de los alimentos, de los granos, de los residuos sólidos urbanos, de la minería, del plástico, del papel, de la pasta papelera y del caucho.

Características de Model G™ estándar

Todas las secciones de la transportadora están premontadas en un dispositivo de fijación de 65,5 m, con marcas para que las piezas coincidan y pasadores de espiga para el ensamblado en campo. Con prácticas adecuadas de montaje y maniobrabilidad, las secciones intermedias se pueden ensamblar y enviar en múltiplos de hasta 12,2 m de longitud, lo que ahorra tiempo en el campo.
Acabado con revestimiento de polvo de ~3 milésimas de pulgada. El acabado tiene una buena dureza, flexibilidad y estabilidad exterior excelentes, buena resistencia química y a los disolventes, y una muy buena protección contra la corrosión. Todas las piezas se someten a revestimiento de polvo antes de que se ensamblen. Todos los sujetadores están chapados en cadmio.
Los sistemas de accionamiento están premontados y la caja de la cadena, lubricada por baño de aceite, se instala y se extrae para el envío.
Las cajas de cadena lubricadas por baño de aceite están divididas, con dos puertas de inspección en la parte superior, una arriba de cada uno de los piñones.
Todos los revestimientos usan tacos soldados de 1,3 cm sujetos al exterior de las placas del revestimiento para eliminar los puntos de desgaste en el interior.
Los ensamblajes de la carcasa de la cabeza y la cola están divididos para facilitar el acceso.
Rodamientos montados en el exterior de la sección de la cabeza.
Rodamientos tensores Rex ZT con extractor de tornillo central en la sección de cola. Los sellos del eje son de tipo Rino de prensaestopa ajustable divididos.
Las secciones de la cabeza tipo “G” vienen con una puerta presurizada de liberación y un interruptor.
Todos los piñones internos están divididos, cuentan con cuatro orificios de levantamiento y están endurecidos a ~420 BHN. Los piñones divididos se pueden dar vuelta para duplicar la vida útil. Se utilizan piñones deslizantes cuando corresponde.
Las cadenas de la transportadora se construyen con pasadores para facilitar su remoción. Todos los eslabones se precalientan antes de la soldadura robótica de las barras de sujeción.
Las entradas con derivación de la transportadora están construidas con placas laterales atornilladas para retirar o reemplazar las placas de revestimiento interno sin quitar el caño de alimentación o la transición.
Todas las secciones intermedias están sujetadas y soldadas robóticamente en dispositivos de sujeción para garantizar la cuadratura y la longitud.